Containerforseglinger er dørsæler, der sættes på internationale forsendelsescontainere, når en forsendelse er indlæst. Denne segl er beregnet til at holde sig videre til containerens endelige destination og fjernes af modtageren. De kan enten være en boltforsegling eller en kabelforsegling, og hver har sit eget unikke antal som identifikation, der er anført på forsendelsespapirerne.
Den vigtigste del af at have tætningen udover at have det ubrudt under forsendelse er, at den sættes på det rigtige sted på beholderen. En forsendelsescontainer har to døre og en låsestang på hver dør. En tætning skal placeres på enten begge låsestænger eller bare den rigtige dør, da det er døren, der åbner først. Hvis containeren af en eller anden grund åbnes i transit, vil denne segl blive brudt, og afsenderen vil være i stand til at fortælle.
Før man åbner containeren, skal de mennesker, der modtager containeren, tjekke afgangsregningen for at være sikker på, at tætningsnummeret stemmer overens med den på den container, de har modtaget. Det vil have en række breve og derefter numre, og alle skal matche nøjagtigt, eller det kan være anderledes end den originale segl. Hvis forseglingsnumrene af en eller anden grund ikke stemmer overens, er det vigtigt at kontakte rederiet med det samme og prøve at få situationen løst. Hvis det er muligt, skal du ikke åbne eller losse beholderen, før du har en repræsentant fra den tilstedeværende rederi. Deres deltagelse er afgørende i tilfælde af et krav. Under alle omstændigheder er tætningen en kritisk del af forsendelse af en beholder. Ikke kun er det der for at beskytte afsenderen, men det er lige så vigtigt for rederiet.